积压订单已排至2030年!供应链高度重合、产能相互挤压,全球燃机与航发供给紧张或远超预期
东方证券指出,全球燃气轮机积压订单已普遍排至2030年,另一边飞机发动机积压订单或也已排至2032年后。燃机和航发在工作原理上几乎一致且核心结构高度同构,因此两者在关键材料、加工工艺与供应链上重合度高,产能互通。两者的交付都极为迫切,或将互相挤压产能。全球两机供需紧张的持 续时间可能超预期。关注航发动力、中国动力、东方电气、万泽股份等。
东方证券指出,全球燃气轮机积压订单已普遍排至2030年,另一边飞机发动机积压订单或也已排至2032年后。燃机和航发在工作原理上几乎一致且核心结构高度同构,因此两者在关键材料、加工工艺与供应链上重合度高,产能互通。两者的交付都极为迫切,或将互相挤压产能。全球两机供需紧张的持 续时间可能超预期。关注航发动力、中国动力、东方电气、万泽股份等。
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