比亚迪确认8月发布人形机器人，车企跨界加速产业链从概念走向量产

据中国证券报7月28日报道，比亚迪确认计划于8月在"迪空间"发布人形机器人，将是其首次以官方身份公开展示实体样机。

比亚迪入局人形机器人的时间线可追溯至2022年，彼时已成立具身智能研究团队。与此同时，小鹏人形机器人IRON已在广州工厂开启小批量试生产，量产产线进入最后联调阶段；理想汽车则规划了双轮与双足两款机器人产品，其中双轮机器人计划年内公开发布。三家车企的密集动作，标志着国内车企造机器人已从概念验证切入规模化落地的关键节点。

工信部数据显示，1至5月我国机器人行业规上企业营收突破900亿元，同比增长26.9%，近5年年均增速超过20%。有机器人企业上月底发布人形机器人新品不到一个月即收到上万台订单，还有无框电机企业上半年在手订单突破100万台，同比增长逾9倍。智能汽车与人形机器人技术重合度超过70%，供应链高度共享，而汽车工厂本身就是人形机器人最理想的首批应用场景。

信达证券分析称，国内外产业端发力，人形机器人正走向量产阶段。特斯拉首条Optimus机器人产线已运抵弗里蒙特工厂正进行验收测试，后续还有40条子生产线待搭建。智元第15000台具身智能机器人已下线，距离万台量产节点不足3个月。国内头部企业资本化进程加速，宇树科技从获受理到过会仅用时73天创最快纪录。该机构认为，国内工业机器人1至6月产量同比增长28%，政策端杭州、上海、深圳等多地出台方案，产业端持续催化。

公司方面，据上市公司互动平台、公告及券商研报表示，

拓普集团：特斯拉人形机器人关节总成潜在核心供应商。

三花智控：在机器人制冷和热管理环节具备技术积累，系人形机器人头部总成核心供应商之一。

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