全面停止柴油进口，印尼率先实现量产生物柴油，东南亚多国正集体加码

据新浪财经7月20日报道，印尼总统Prabowo Subianto宣布，本国B50棕榈油基生物柴油政策取得成功，成为全球首个量产B50生物柴油的国家，印尼自2026年7月起全面停止进口柴油；除生物柴油外，印尼政府已启动E10汽油项目（掺混10%生物乙醇），并计划后续将乙醇掺混比例提升至E20标准。

点评：国投证券指出，东南亚多国正集体加码生物柴油掺混政策——除印尼B50外，马来西亚推行B15、菲律宾推行B5，生物柴油成品用量增加以及棕榈油等植物油脂原料的分流，或在中长期维度下支撑UCO（废弃食用油）的性价比及生物柴油价格底线；其认为，较高景气背景下，我国SAF/HVO核心企业仍满产满销，第二季度供应量已基本售罄，看好后续生物柴油的景气持续性及产业链相关企业二季度业绩兑现。

华鑫证券表示，欧洲大部分的航油都经过霍尔木茨海峡运输；近期欧洲的SAF价格已经出现上涨，虽然有原油上涨利好生物柴油上涨的逻辑，但对欧洲的能源安全来说，扩大生物柴油的推广是大概率事件；长期看，生物柴油已经进入量价齐升的逻辑。

公司方面，据上市公司互动平台、公告及券商研报表示，

卓越新能：兴业证券指出，公司是国内生物柴油龙头，连续多年位列产销量及出口量第一，已形成年产酯基生物柴油50万吨、年产烃基生物柴油10万吨的生产能力；另外，公司已在泰国、新加坡等国家投资建厂。

海新能科：公司拥有30万吨/年高凝生物柴油产能，20万吨/年生物异构项目投产后新增约16万吨/年SAF产能，总SAF产能约21万吨/年。

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