据央视财经报道，截至6月12日，空调常用制冷剂R32、新能源车常用制冷剂R134a市场均价分别达到62500元/吨和59727元/吨，同比涨幅分别达34.13%和30.77%，价格创近十年同期新高。
供需两端共同驱动价格上行。需求端，据中国物流与采购联合会数据，2025年我国冷链物流需求总量达3.814亿吨，同比增长4.5%，冷库总容量同比增长5.53%，冷链景气持续释放增量需求。与此同时，新能源汽车渗透率加速提升——据行业数据，2026年5月新能源汽车产销同比分别增长22.4%和14.4%，新车销量占比达56.9%。理想汽车方面介绍，热泵系统单车制冷剂加注量约1.5公斤，较普通燃油车增加约70%，新能源车正持续打开制冷剂需求新空间。
政策端，据氟务在线资讯，生态环境部于2026年6月2日就《2027年度消耗臭氧层物质和氢氟碳化物配额总量设定与分配方案》公开征求意见，2027年配额方案与2026年基本一致，政策执行愈加成熟，市场预期趋于稳定。海外方面，美国环保署于5月21日正式敲定《2023年技术转型规则》修订内容，放宽氢氟碳化物制冷剂使用限制；英国最大制冷剂批发商亦宣布将R410a价格上调60%，R134a、R32分别上调35%和30%。
开源证券认为，氟化工产业链已进入长景气周期，制冷剂配额严格管控与原料成本高位运行形成双重支撑，高GWP品种内贸报价率先上调传递积极信号，随需求边际转好，价格有望继续上行。中邮证券表示，2026年三代制冷剂生产配额总量为79.78万吨，供给端维持"几乎零增长"的刚性约束，受益于配额制生产与供需关系持续改善，制冷剂均价有望迎来恢复性上涨。国信证券指出，英美调整三代制冷剂淘汰节奏是对过去超前、过陡本土政策的修正，三代制冷剂在发达国家的实际使用寿命拉长，短中期需求下滑斜率明显放缓，中国作为全球主要供应方在出口、补库与议价上的确定性提升。
产业链层面，萤石作为氟化工核心原料，安全管控趋严或将加速落后产能出清，长期价格中枢有望上移；含氟高端材料受益于半导体、新能源等战略产业需求扩张，国产化进程提速。
公司方面，据上市公司互动平台、公告及券商研报表示，
巨化股份：公司是国内制冷剂及氟化工综合龙头，拥有完整产业链及较大配额份额。
三美股份：公司专注三代制冷剂业务，配额资源集中、产品结构受益于R134a等高景气品种。
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