8月6日，马斯克在社交平台X上透露，目前公司正在训练全新FSD模型，其参数量是现版本的十倍，若进展顺利，有望于下月底面向公众发布。与此同时，他还于日前透露，未来3至6个月内特斯拉车主或可在行车过程中体验游戏功能，前提是通过监管审批。上个月，马斯克还宣布，将奥斯汀Robotaxi项目中的先进技术整合进FSD通用版本，以此提升系统整体性能。
特斯拉FSD的端到端大模型已在复杂路况，如加减速、变道超车、行人博弈等方面表现流畅，尤其在非标准道路效果出色，博弈动态能力优秀。根据特斯拉此前规划，FSD（无监督版）将于今年年内在美国落地，并于明年实现全美都能开。目前特斯拉软硬件组合基于“HW4.0+V13”，预计随着2026年HW5.0（车端算力大幅提升至 2,000Tops以上）的开始量产和V14的正式推出，将真正实现全无人驾驶。
证券时报表示，随着后续监管的许可，特斯拉FSD望在国内市场落地，将促进国内智能辅助驾驶行业加速发展，高阶自动驾驶渗透率望快速提升。
公司方面，据证券时报表示，
宇瞳光学：公司的车载光学产品应用于智能驾驶领域，通过下游模组厂商在汽车厂商中广泛应用，玻璃非球面镜片通过下游客户间接大量应用于特斯拉。
世运电路：公司与特斯拉合作Dojo项目，PCB产品主要用于其超级计算机领域。
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