据界面新闻,6月25日,特斯拉中国能源业务总经理董鲲向界面新闻介绍称,特斯拉在中国大陆首个电网侧储能电站一期项目预计今年建成投运,储能规模为300 MWh。
据天风证券,特斯拉储能业务的模式是从供应商处采购电芯,组装成整套的储能系统。现在一共有松下、LG新能源、宁德时代、比亚迪、欣旺达、亿纬锂能六家供应商。
特斯拉储能系统采用主动均衡技术,主攻较高端市场,随着光伏市场增量和AI用电未来储能前景,特斯拉储能业务在目前装机量营收双增长的基础上仍有较大成长性。
据其测算,斯拉储能系统1GW的售价约5亿美元,同时2023年特斯拉占全球储能市场份额为15%。按IEA 2030年装机量预测,粗略计算得出特斯拉预计将有660亿美元(约4730亿人民币)的储能营收。
此外其表示,PCB是储能系统控制与管理的核心,在储能系统中主要应用于电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)和储能变流器(PCS)等核心部件。这些部件的电化学储能转化,控制信息与状态信息交流都需要依靠PCB,所以PCB将伴随着整个特斯拉储能业务的持续成长。
公司方面,据上市公司互动平台表示,
西典新能:公司电池连接系统产品配套特斯拉储能产品。
豪森智能:特斯拉是公司的重要客户,公司在动力锂电池模组/PACK智能生产线领域与特斯拉保持了长期的合作。
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