两大车企刚刚宣布，2027年实现固态电池量产装车

6月12日，在2025香港车展上，长安汽车高管宣布，长安汽车将加速推出以金钟罩全固态电池为代表的下一代电池，并将在2025年底实现去固态电池功能样车首发，2027年推进全固态电池逐步量产。长安金钟罩电池能量密度达400wh/kg，续航能力超1500km，安全性可提升70% 。

此外，上汽集团也在在本次香港车展表示，上汽未来三年将在全球发布10款以上车型，覆盖多种动力，并计划在2030年销量突破100万。同时，上汽集团固态电池将在2027年装车。

固态电池能量密度更高，能在更小的空间里储存更多能量，不仅能显著提升续航里程，还有望降低成本。目前，国内车企及电池巨头等均在积极推进固态电池研发。

证券时报表示，在技术进步和市场需求的双重推动下，固态电池产业化进程正在加速，2025年下半年望迎来产业化向上拐点，尤其是在eVTOL和新能源车领域的应用前景广阔，未来几年将迎来规模化量产和市场扩展的关键时期。业内预测，到2030年全球固态电池出货量将增长至614.1GWh，市场规模有望超过1100亿元。

公司方面，据证券时报和互动平台，

金龙羽：公司公司在推进固态电池及其关键材料项目的研究开发过程中，逐步建设了固态电芯、半固态电芯的小试、中试和扩大中试线。

翔丰华：公司积极关注固态电池领域需求，开展负极材料核心技术攻关与工艺优化，持续研发投入，推动硅碳负极产品迭代，努力提升产品性能。

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