据界面新闻2月20日报道,在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事余承东表示,HUAWEI ADS目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾,并为L3的到来做好了准备。
资料显示,L3是真正意义上的有条件自动驾驶,特定条件下驾驶员可以脱离驾驶任务,由系统接管,车企或将承担L3事故责任。2月小鹏表示,公司将在2025年年中推出V6全新大版,即准L3级别的高阶自动驾驶技术,年底推出L3级别自动驾驶软件。
浙商证券表示,头部车企有动力推动L3级智驾加速落地,在政策与产业共振之下,2025有望成为自动驾驶元年。
浙商证券认为,智驾芯片和激光雷达是未来有望随智驾推行放量的零部件环节;据其预测,智驾芯片预计从2024年的56亿元增长到2027年的255亿元,年复合增长率为66%;激光雷达预计从2024年的40亿元增长到2027年的159亿元,年复合增长率为58%。
公司方面,据上市公司互动平台表示,
江淮汽车:与华为合作尊界汽车。
四维图新:公司对华为花瓣地图开发平台及衍生的应用服务提供全面的数据、技术支持和运营服务;也与华为云签署战略合作协议。
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