第一代全固态电池量产时间线明确，2030年后实现大规模上车

据中证报报道，2月15日，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上预测，以硫化物为主体电解质的轿车第一代全固态电池将于2025~2027年实现量产；第二代全固态电池将于2027~2030年实现量产；第三代全固态电池将于2030~2035年量产。

欧阳明高认为，AI将助力固态电池产业发展，未来要逐步解决电解质、复合负极、复合正极等技术难题。另外，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军在论坛上透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。

中证报指出，目前众多车企和电池企业都已明确了固态电池量产节点，长安计划 2027 年推进全固态电池逐步量产；比亚迪计划 2027年小批量生产，2030年大规模应用；上汽集团计划2026 年四季度实现全固态电池量产等，全固态电池有望在未来2-3年完成小批量上车。随着技术的成熟和成本的降低，全固态电池凭借其高能量密度、高安全性等优势，将逐步替代部分传统锂离子电池市场份额，在新能源电池市场中的占比将不断提高。

公司方面，据中证报表示，

翔丰华：已与清陶能源签署战略合作协议。

三祥新材：致力于固态电池电解质材料及关键原材料的研发生产。

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