据界面新闻1月23日报道，近期，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织(ISO)成功立项，包括车门开启预警系统试验方法(ISO25354)、后方交通穿行提示系统试验方法(ISO25355)、组合驾驶辅助系统试验方法(ISOPAS11585-2)及自动驾驶场景自然语言描述方法(ISO PAS 34507)4项驾驶辅助或自动驾驶相关标准。
此外，北京市和武汉市近日分别出台了《北京市自动驾驶汽车条例》和《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，旨在规范和促进本地区智能网联汽车产业的发展。两则条例在发展原则、基础设施建设和安全保障等方面做了规定。
开源证券表示，自动驾驶对应出行需求，用户使用意愿取决于算法和功能成熟度。随着产业发展，智驾日益成为消费者购车核心参考，需求确定性高。目前车企在AI和智能化领域积极布局，应用侧积极推动智驾算法、AI原生OS、智能底盘等技术落地。未来实力强劲，没有短板的“六边形"主机厂有望赢得智能化的下半场竞争。
公司方面，据上证报表示，
德赛西威：公司的高性能智能座舱产品已量产配套理想汽车、奇瑞汽车等多家主流客户，并持续获得更多新项目定点，高算力智能驾驶域控平台已量产配套理想汽车、小鹏汽车、极氪汽车等多家车企，并持续获得更多新项目定点。
中科创达：公司拥有一系列车路云一体化相关的产品和解决方案,并且在车端、路端、云端具备完善的产品矩阵，拥有领先的MEC产品，成熟的云控平台，全息路口，网联公交和自主代客泊车方案。
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