钠电池加锰成本下降三成 ，或将迎来“破晓”时刻

近期，武汉市理工强钠新能源科技有限责任公司研发“掺了锰的钠电池正极材料”，这项技术已从论文走向了生产环节，明年将建设千吨产线。据悉，“钠电池正极材料被掺锰后，每吨成本可下降30%。

另外，凭借在低温、安全等性能方面的优势，近期钠电商业化提速预期加强，钠电材料订单逐渐密集。

12月9日，帕瓦股份、美联新材两家上市公司同日宣布获得钠电材料订单，其中帕瓦股份钠离子电池正极前驱体订单规模预期将不少于5000吨。

而此前不久，中伟股份与国内电池正极材料头部企业振华新材联合斩获1000吨钠电材料订单，这是中伟首个千吨级钠电材料订单，也是行业内为数不多的千吨钠电材料订单，标志着中伟在钠电产业化和商业化道路上迈出了重要一步。

今年被行业认为是钠电池规模化运用元年，全球首款钠电汽车批量交付、国内首个大容量钠离子电池储能电站交付投运、国内首个包兆瓦时级别的钠电池储能项目交付、锂钠电池系统集成技术发布等里程碑事件，让钠电池产业逐渐迎来“破晓”时刻。

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