A股五张图:大模型都禁不起前妻的考验?


1、行情

 

又是一年“端午劫”行情。

题材方面,PET铜箔开盘暴涨,双星新材一字板,宝明科技东威科技20CM炸)、日久光电(炸)涨停,元琛科技阿石创万顺新材沃格光电骄成超声等开盘集体大涨;

减速器板块继续局部走强,南方精工科力尔中马传动新时达集体2连板;

午后振荡器概念暴走,泰晶科技惠伦晶体20CM)、东晶电子开盘先后直线拉板,晶赛科技30CM)、天奥电子(炸)先后涨停;

同时,AI概念股全线重挫,游戏、传媒、影视、ChatGPT、存储芯片、算力、AIGC、英伟达概念等均大幅下跌。

截至收盘,沪指、深成指、创业板指分别收跌1.31%2.18%2.62%,两市超4000股下跌,仅800余股上涨。

2、振荡器

 

中午,多家媒体发布消息称,郭明錤最新指出,AI伺服器光模块需搭配高阶的差动式输出振荡器(differential oscillator),单价较一般伺服器/消费电子的振荡器高约10-20倍,毛利率为50-60%以上。

配套光模块、单价高约10-20倍……光这些字眼,就足够撩人了。

午后,振荡器相关概念股迎来集体爆拉。

泰晶科技惠伦晶体20CM)、东晶电子开盘先后直线拉板,北交所的晶赛科技更是拿下了30CM涨停板;

此外,天奥电子午后一度涨停,商洛电子、普天科技等午后均有强势表现。

虽然咱也不知道这些公司的振荡器产品是不是和郭明錤提到的“高阶的差动式输出振荡器”是一回事,但只要有关键词+低位+还未炒作,就已经能让资金疯狂。

在这样的行情下,振荡器成为今天唯一能昂首离开A股的板块。

值得一提的是,紫光国微也是很正宗的振荡器概念股,虽然今天全天单边下挫,但昨天莫名其妙上午突然爆拉,不知道和这则消息有没有关系。

关于这个振荡器到底有啥用这里就不多说了,反正端午节四天有的是“老师们”给大家科普了!

3、PET铜箔

 

昨晚,双星新材发布了公司签订 PET 复合铜箔首张订单的自愿性信息披露公告。

公司于202212月完成首条PET复合铜箔设备安装,随之产品送样下游客户,经客户反复测试验证,并于近日获得客户的首张产品订单。

今日,双星新材直接竞价顶出一字板。

就如同华西股份之于光模块、南方精工之于减速器,今日双星新材之于PET铜箔也是同样的地位,带动板块集体开盘爆发。

宝明科技东威科技20CM炸)、日久光电(炸)涨停,元琛科技阿石创万顺新材沃格光电骄成超声等开盘集体大涨。

PET复合铜箔板块早盘一度大涨超5.6%,但此后受行情拖累一路回落,最终收涨3.43%

此前不少机构认为下半年复合集流体持续放量,甚至还有观点认为要明年才会有相关订单,所以市场有声音认为此次首张订单的交付时间上来看是很有意义的。(虽然用于什么行业以及金额都没披露)

值得一提的是光模块、机器人板块今日均迎来了集体重挫,也是一定程度上减弱了PET铜箔概念的炒作热情。

光模块:一鼓作气!

机器人:再而衰!

PET铜箔:三……三而竭?

4昆仑万维

 

昆仑万维昨晚披露了一个重磅公告:李琼拟减持不超过3%股份,同时为支持公司AGIAIGC业务长期发展,将减持股份税后所得的50%以上金额出借给公司,借款利息为年利率2.5%

3%的股份减持的比例算是比较大的了,相对于昆仑万维昨日收盘市值来看的话,金额要在22亿左右。

对于大模型板块而言,这种高位大比例减持还是很伤人气的,狂切相关板块也已经连续走强本身也有回调需求。

此外,减持后的金额出借给公司,让人很容易想到了当年的贾布斯在乐视网的操作……

今日,昆仑万维竞价大幅低开10%,整个上午都单边走弱;

中午昆仑万维收到深交所下发的关注函,要求说明公司及相关人员是否存在借助市场热点操纵股价、配合李琼减持的情形。

午后昆仑万维加速下挫,并于尾盘吞下了20CM跌停板。

好家伙,22亿的减持金额,一天过去就变成18亿了……

值得一提的是,减持的李琼女士是昆仑万维实控人周亚辉的前妻,那说到前期自然有让大家想到,此前离婚分得90亿市值(按当时市值计算)的三六零实控人周鸿祎的前妻。

当时位于年内最高点的三六零,此后4个交易日累计下跌20%

哎,前有三六零,后又昆仑万维都证明了一件事……

所谓的大模型都禁不起前妻的考验啊!

5、新能源汽车

 

新能源汽车今日局部走强,其中以汽车零部件为主。

科力尔中马传动新时达集体2连板,银宝山新晋拓股份万安科技蓝黛科技豪能股份宁波高发麦格米特先后涨停;

精锻科技奥联电子凯龙高科隆盛科技涨超10%双林股份瑞可达银河电子浙江世宝等均集体走强。

新能源车零部件盘中一度涨超1%,最终收涨0.17%

虽然里面那些2连板的票基本都是走的机器人减速器的概念,但今天零部件板块整体还是较为强势的,是少有逆势收涨的板块。

消息方面,财政部、税务总局、工业和信息化部发布公告,对购置日期在202411日至20251231日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在202611日至20271231日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

这公告里一个看点是免购置税的事件延长到2025年年底,另一个就是首次增加了免税额度“封顶”不超过3万元。

这个免税额度的话,基本上是可以覆盖30万一下的车型,而30万以上的车型最多就免税3万。

财政部副部长许宏才对此表示,一方面,国内新能源汽车市场已经明显分化,市面上出现了一些高档豪华车,个别新能源汽车的车型价位已经超过百万元,应当避免高档豪华车过多挤占税收优惠资源,体现政策公平。

扫了一圈市面上的主力新能源车品牌,卷王特斯拉不必多说,而理想的车大部分30-40左右,除了L9外基本影响不大;而蔚来的车基本都40起步相对有点影响。

另外,比亚迪的大部分车型基本不受影响,呃除了仰望U8外……

仰望:买我的用户,购置税是他们该考虑的事???

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