6月3日,上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报3798.68点,与上期相比涨12.8%。
上周,航运咨询公司linerlytic数据显示,全球第二大货柜港口新加坡港口积压的集装箱数量达到惊人的45万标准箱,远超疫情暴发时期的数轮高点,港口停泊延误时间已延长至7天,持续了近半年的红海危机被认为是这轮史诗级“大堵船”的根源。
华创证券指出,地缘扰动持续下,船司绕航消耗大量有效运力,且目前出现部分港口堵港,导致班期拉长,供应链存在进一步紊乱的可能,而需求端逐步进入7、8 月旺季,现货端运价预计具备支撑,短期看好地缘扰动下运价弹性。
麦加芯彩:集装箱和风电涂料领域行业龙头
中集集团:公司集装箱排产饱满。
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