据第一商用车网最新数据显示，2024年1月份，我国重卡市场销售约8万辆，环比2023年12月份上升54%，比2023年同期的4.9万辆大幅增长64%，净增长超过3万辆。2024年1月份，中国重卡海外出口销量继续保持增长，预计同比增速超三成。
另外，汉马科技披露数据也显示，1月份电动中重卡销售389辆，同比增长263.55%；醇氢动力系统销售282辆，同比大增432.08%。公司表示，1月份产销量同比出现较大增长的原因，一是2023年同期恰逢兔年春节，产销量有所减少；二是受益于重卡需求逐步回暖，公司业务量自2023年下半年开始稳步提升。
据了解，今年1月份重卡行业高增还有一个特别的原因就是去年12月份多数重卡企业都比较“佛系”，没有在年底冲量，而是把重心放到了2024年一季度，因此，1月份开票销量大涨，是去年12月行业整体销量下降之后的必然结果。另外，1月份8万辆的销量中，有一部分是从去年年底结转过来的开票销量。由于2023年市场整体呈现超预期的增长，因此，几个主要企业基本都完成了年初确立的年度目标任务，部分企业选择把去年年底的一部分开票销量“结转”到今年，这也在客观上推高了2024年1月份的行业总销量。
业内认为，真正要实现全面开门红，不能仅看1月份，一季度至关重要。由于终端需求至少要等到年后2月下旬才能逐渐启动，因此，3月份的传统旺季到底能有多旺，将会决定着2024年整个上半年重卡市场的表现。
机构认为，基于国内宏观经济形势持续向好、海外市场需求保持高位以及更新需求等驱动因素，预计2024年全行业销量有望达115万辆，同比增长26%；同时，重卡销量有望迎来3-5年的高景气周期，产业链企业将显著受益。
公司方面，证券时报表示，可关注：中国重汽对2024年重卡行业保持小幅增长的态势持乐观态度，预计随着国内经济的持续回暖，重卡市场需求将恢复。短期而言，随着北方供暖季结束以及气价的回落，天然气重卡有不错的表现。
潍柴动力表示，2023年重卡市场需求快速恢复，这一趋势有望在2024年延续。2024年，出口业务仍将延续良好态势，公司持续提高内部各企业的协同作战能力，加强协调联动，抢抓海外市场机遇。
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